P10-D Scanner di pressione miniaturizzato a 10 canali per prove di volo

SCANNER

EvoScann®

PANORAMICA

Interfaccia meccanica completamente personalizzabile
Il primo scanner a 10 canali per la pressione differenziale reale
Lunghezza dei tubi ridotta al minimo o eliminata - risposta in frequenza migliorata
Il progetto include un protocollo di comunicazione diretto specifico per l'aeronautica.
Gli scanner possono essere collegati in una configurazione a margherita e fornire letture da ogni scanner, individualmente.
I segnali di pressione sono completamente compensati in temperatura
Specificamente adattato all'ambiente di test di volo

IMMAGINI

SPECIFICHE

Basato sulla collaudata tecnologia EvoScann®, il P10-D è il primo scanner di pressione differenziale a 10 canali. Progettato con un’attenzione meticolosa alle esigenze delle applicazioni aerospaziali, il P10-D è dotato di un’interfaccia meccanica completamente personalizzabile, che garantisce un’integrazione perfetta in diverse configurazioni di test, spesso senza la necessità di alcun tubo. Gli scanner di pressione possono essere collegati in una configurazione a margherita, riducendo la lunghezza dei cavi necessari e fornendo letture individuali da ogni scanner. Questo design all’avanguardia migliora significativamente la risposta in frequenza e semplifica le operazioni. Progettato per garantire prestazioni di misura eccezionali, il P10-D offre la più alta risoluzione oggi disponibile sul mercato. I dieci sensori di pressione differenziale diretta del P10-D sono accoppiati a un ADC a 24 bit. Sono possibili velocità di uscita della misura fino a 2 kHz in una varietà di unità di misura. I segnali di pressione sono completamente compensati in temperatura e, inoltre, il P10-D incorpora un sensore barometrico aggiuntivo che viene utilizzato solo per la misurazione della pressione atmosferica locale. Questa misura non fa parte della misura differenziale, il che significa che questo scanner è unico nella sua categoria per questo tipo di misura, ma è in grado di segnalare le variazioni di pressione barometrica o statica in più punti intorno all’oggetto in prova, quando vengono utilizzati più scanner.

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Applicazione

Test di volo, aerospaziale

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